Новые развороты на Садовом кольце сэкономят время водителям
Москва продолжает совершенствовать дорожную инфраструктуру, внедряя решения, которые помогают сократить время в пути и повысить комфорт водителей и пассажиров. Одним из ключевых проектов властей столицы стало обустройство новых разворотов на Садовом кольце — важной транспортной артерии города. Эти изменения уже начали положительно влиять на транспортный поток, позволяя автомобилистам быстрее достигать нужных пунктов назначения без лишних маневров.
Где появились новые развороты?
По инициативе Центра организации дорожного движения (ЦОДД) этим летом на Садовом кольце открылись два новых разворота: на внутренней стороне, перед Дубининской улицей, и на внешней — перед Татарской улицей.
Благодаря этому ключевые объекты в центре города, включая достопримечательности, бизнес-центры и социальные учреждения, стали доступнее для тех, кто передвигается на наземном транспорте. Новые развороты помогут экономить в дороге до 10 минут, избегая длительных объездов.
Как переразметка помогает оптимизировать движение?
Вместо масштабного строительства новых дорог городские власти используют точечные решения. Например, на некоторых участках меняют разметку или вводят дополнительные полосы. Это позволяет увеличить пропускную способность без расширения проезжей части, снизить пробег транспорта и сократить ненужные километры пути.
Например, новые развороты у Павелецкого вокзала уже показывают эффективность: водители экономят 8–10 минут, а поток машин стал более равномерным.
Как обустраивают развороты без расширения дороги?
Например, на Садовом кольце использовали переразметку существующих полос: выделили специальные зоны длиной 150 м для безопасного разворота и добавили светофорные секции для регулирования потока. Это позволило не сужать основные полосы и сохранить высокую скорость движения по кольцу.
В 2023 году на Садовом уже появились шесть разворотов, которые значительно улучшили логистику: водители получили альтернативные маршруты, позволяющие быстрее выезжать на Петровку, Старую Басманную, проспект Академика Сахарова и Олимпийский проспект. Развитие транспортной системы во всех районах города – один из приоритетов столичных властей.
