9/11: день, когда небоскребы превратились в пепел

11 сентября 2001 года в США произошла серия масштабных террористических атак, которые потрясли весь мир. Четыре коммерческих самолета были захвачены террористами из организации «Аль-Каида» (запрещена в РФ). Два самолета врезались в башни Всемирного торгового центра (башни-близнецы) в Нью-Йорке, один ударил по Пентагону в Вашингтоне, а четвертый — рейс United Airlines 93 — разбился в поле в Пенсильвании после того, как пассажиры попытались противостоять захватчикам.

Эти атаки стали одним из самых трагичных событий начала XXI века и оставили глубокий след в истории, политике и безопасности во всем мире.

Рассказываем, как развивались трагические события утра 11 сентября 2001 года.

• 7:59 — рейс 11 American Airlines вылетает из Бостона в Лос-Анджелес;
• 8:14 — рейс 175 United Airlines вылетает из Бостона в Лос-Анджелес;
• 8:20 — рейс 77 American Airlines вылетает из Вашингтона в Лос-Анджелес;
• 8:42 — рейс 93 United Airlines вылетает из Ньюарка (штат Нью-Джерси) в Сан-Франциско;
• 8:46 — рейс 11 врезается в северную башню Всемирного торгового центра. Это первый удар, мгновенно поражающий людей в верхних этажах;
• 9:03 — рейс 175 врезается в южную башню Всемирного торгового центра, очевидцы фиксируют огромный взрыв и столб огня;
• 9:37 — рейс 77 врезается в Пентагон в Вашингтоне. Разрушения вызывают гибель сотрудников и пожар в части здания;
• 9:59 — южная башня Всемирного торгового центра обрушивается, оставляя после себя облако пыли и обломков;
• 10:03 — пассажиры рейса 93 пытаются противостоять террористам, и самолет падает в поле в Пенсильвании, не достигнув цели (предположительно, Капитолий или Белый дом);
• 10:28 — северная башня Всемирного торгового центра полностью рушится;
• 10:30–11:00 — на улицах Манхэттена и в окрестностях Пентагона продолжаются спасательные работы, эвакуация людей и тушение пожаров;
• В течение дня — эвакуированы тысячи людей из окрестностей, прилегающих районов, перекрыты дороги и мосты, власти вводят чрезвычайные меры безопасности.

• Удар самолета. При столкновении с башнями самолеты разрушили внешние и внутренние конструкции зданий. Огромная сила удара привела к повреждению стальных колонн и бетонных перекрытий. Внутри башен начался хаос: вышли из строя лифты, разрушились лестничные марши, пострадали пожарные системы.
• Возгорание авиационного топлива. Каждое из захваченных судов перевозило десятки тысяч литров авиационного керосина. После удара топливо вызвало сильные пожары на десятках этажей одновременно. Температура горения превышала 1000 градусов по Фаренгейту (около 540 °C), что значительно ослабляло стальные конструкции зданий.
• Конструктивные особенности башен. Башни строились с внешним каркасом и внутренними стальными колоннами, что позволяло выдерживать удары самолетов. Однако сочетание разрушения колонн и высоких температур привело к тому, что стальные балки начали прогибаться и ломаться под весом верхних этажей.
• Обрушение верхних этажей. Когда верхние этажи начали падать, они создавали огромную нагрузку на нижние этажи. Эта нагрузка была настолько велика, что внутренние конструкции не выдержали, и здания полностью обрушились за несколько секунд.
• Масштаб катастрофы. Обрушение создало огромные облака пыли, завалы из стали и бетона, что стало причиной множества жертв и разрушений в окрестностях. Специалисты позже назвали это «прогрессивным коллапсом» — когда разрушение одной части здания ведет к полному обрушению всей конструкции.

Число погибших и судьбы выживших.

В результате атак погибли порядка 2996 человек: пассажиры и экипажи захваченных самолетов, сотрудники Всемирного торгового центра и Пентагона, пожарные и полицейские. Среди погибших были граждане более 90 стран.

Несмотря на масштаб катастрофы, многие люди сумели выбраться из башен. Более 18 тыс. человек покинули здания до их обрушения благодаря быстрому реагированию служб спасения и эвакуационным маршрутам.

Ответственность за теракты 11 сентября 2001 года взяла на себя террористическая организация «Аль-Каида», возглавляемая Усамой бен Ладеном. Всего в атаках участвовало 19 террористов, разделенных по рейсам. Все они погибли.

Мохаммед Атта, Абдулазиз аль-Омари, Ваиль аш-Шехри, Валид аш-Шехри и Сатам ас-Суками.

Марван аш-Шеххи, Файез Банихаммад, Моханд аш-Шехри, Хамза аль-Гамди и Ахмед аль-Гамди.

Хени Хенджор, Халид аль-Михдар, Маджед Мокид, Наваф аль-Хазми и Салим аль-Хазми.

Зияд Джаррах, Ахмед аль-Хазнави, Ахмед аль-Нами и Саид аль-Гамди.

Множество людей стали свидетелями трагедии и оставили воспоминания.

«Я видел, как люди выпрыгивали из окон. Когда я увидел это, то подумал о том, какой абсолютный ужас и беспомощность ощущали эти люди, я думал о том, через какие муки они прошли, чтобы решиться на подобное. Это разбивало мне сердце. Люди казались такими ничтожными в сравнении с этой исполинской башней», — рассказывал продюсер Fox News Джонатан Вахтел.

«Не знаю, показалось мне или нет, но постепенно здание начало потрескивать и раскачиваться. Появился какой-то животный страх, он подталкивал, говорил: “Беги!”», — вспоминал очевидец Андрей Ткач.

«И тут мы услышали звук низко идущего самолета — было похоже, что к нам на огромной скорости приближается поезд подземки. И сразу после этого раздался взрыв. Мы перевели взгляд и увидели, что горит наша башня, Южная. Над ней взметнулся буквально шар огня. Я мысленно перекрестился: “Хорошо, что выбрался”. А какой-то человек, стоящий возле меня, выдохнул: “Это война”. И тут я понял, что он прав», — рассказывал очевидец Александр Скибицкий.

«Взрыв был таким мощным, что нас подбросило в воздухе. Потолок над нами треснул и начал падать на наши головы. Все были растеряны, начали кричать», — вспоминал уборщик в одной из башен Уильям Родригес.

«Во время разговора с женой Диной Бернетт сказал, что один из пассажиров зарезан. Он сказал: “Я знаю, что мы все умрем — мы втроем собираемся что-то с этим сделать”. Затем он сказал: “Я люблю тебя, дорогая”. Это был конец разговора», — рассказывал преподобный Фрэнк Колаччио о пассажире Томасе Бернетте.

События 11 сентября 2001 года породили множество теорий заговора.

Среди них:

• Башни-близнецы якобы были подорваны заранее. Сторонники этой версии указывают на скорость и «симметричность» обрушения зданий, что, по их мнению, невозможно было бы при одном лишь пожаре после удара самолетов.
• Власти США якобы знали о возможных атаках и не предотвратили их. Аргументы включают информацию о перехваченных сигналах и предупреждениях ФБР и ЦРУ, которые якобы игнорировались. Официальные расследования, включая отчет Комиссии по 11 сентября, показали, что разведка действительно имела отдельные предупреждения, но не существовало четкой информации о конкретной дате или способе атаки.
• Рейс United Airlines 93 якобы был сбит военными, а не потерпел крушение после сопротивления пассажиров. Эта теория базируется на расхождениях в свидетельствах очевидцев и времени радиообмена.

На месте разрушенных башен-близнецов сегодня расположен Национальный мемориал и музей 11 сентября. Мемориал включает два больших отражающих бассейна с именами всех погибших, а музей рассказывает историю терактов и их последствия.

Вокруг мемориала построены новые небоскребы, включая One World Trade Center — символ возрождения и памяти о жертвах трагедии.