Автомобили аномально подорожали. Пора пересаживаться в каршеринг?

Продажи новых легковушек в мае 2022-го снизились на 80% по сравнению с тем же периодом прошлого года. И хотя экспансия китайского автопрома позволяет справиться с дефицитом, владеть личным транспортом в РФ становится все менее выгодно. Ситуация на рынках такси и аренды автомобилей тоже ухудшилась из-за санкций, но не так плачевно. Какой же способ передвижения выбрать, чтобы при этом не разориться? Давайте разбираться.

Проблемы автомобильного рынка связаны с антироссийскими санкциями. Во-первых, уход многих производителей с рынка спровоцировал дефицит и рост цен на оставшиеся модели. Во-вторых, существенно дорожают расходные материалы, а также запчасти, поставки которых почти прекратились. От этого дорожает не только производство новых автомобилей, но и ремонт уже купленных. Некоторые автоэксперты прогнозируют падение продаж вдвое по итогам 2022 года.

Цены растут и на подержанные машины. Продавцы завышают их из-за дефицита на рынке и резкого роста стоимости новых моделей. Более того, эксперты предупреждают, что покупать сейчас автомобиль с пробегом может быть рискованно, потому что на него не будет действовать гарантия и оплачивать дорогостоящий ремонт придется самому владельцу. Опасения вызывают и недобросовестные продавцы, которые могут постараться скрыть неисправности транспорта при сделке.

Тем не менее российский авторынок, судя по всему, не ждет тотальный дефицит. Все большую его долю занимают китайские производители, хоть их продажи тоже остаются невысокими на фоне общего падения отрасли. Справиться с нехваткой транспорта может помочь и национализация предприятий ушедшего из России Renault.

В условиях роста цен все более привлекательной выглядит аренда автомобиля. Арендодатели берут на себя оплату ТО и страховки, а водителю остается только оплачивать время, потраченное на поездки. В разных ситуациях можно воспользоваться разными видами аренды.

Для тех, кто пользуется автомобилем нечасто, подойдет каршеринг. Этот рынок активно растет в РФ последние пять лет, сейчас на нем много больших игроков, особенно в крупных городах. Каршеринг удобен тем, что оплата проходит поминутно, машину можно взять в удобное время и оставить, где нужно. Главным неудобством, пожалуй, станет то, что автомобиль «шерят» множество людей. Пользователи каршеринга могут столкнуться с мусором, грязью и повреждениями, которые остались от предыдущего клиента. Кроме того, из-за кризиса эксперты ожидают усиления контроля за пользователями: неаккуратные водители будут сами платить за износ и порчу транспорта.

Другой вариант аренды — подписка на машину — появился в России не так давно. Этот сегмент быстро развился, но несколько сократился, когда крупные игроки остановили деятельность в РФ. Подписку на автомобиль стоит оформить в случае, если водитель пользуется им постоянно, потому что оплачивать приходится сразу большой период времени. В этом есть и свои преимущества — пользователю не нужно делить транспорт с другими, появляется возможность выехать на арендованной машине за город и даже в путешествие.

К сожалению, кризис не мог не отразиться на рынке аренды транспорта. Сервисы каршеринга сталкиваются с нехваткой иномарок и ростом цен на запчасти. Из-за этого тарифы на аренду и стоимость подписок растет. Но арендодатели не сдаются. Акционер сервиса «Делимобиль» Винченцо Террани ожидает дальнейшего роста своего сегмента. «Мы не ожидаем потери клиентов. Но даже если такое происходит, то это компенсируется за счет тех людей, которые раньше ездили на дорогом авто с водителем, а сейчас пересаживаются за руль нашей машины», — пояснил он.

При этом эксперты не считают, что россияне будут массово переходить с личного транспорта на каршеринг. Это связано с тем, что такие услуги распространены в основном в крупных городах страны, а жители регионов не всегда могут ими воспользоваться.

Такси тоже может быть выгодной альтернативой личному транспорту. Такой способ передвижения хорош тем, что полностью исключает затраты на содержание автомобиля. Более того, платить приходится фиксированную сумму, не привязанную к длительности поездки. И самое приятное — беспокоиться о чистоте салона и возможных поломках не нужно, потому что эту ответственность берет на себя водитель.

С другой стороны, цены на поездки могут резко подняться в плохую погоду или час пик. Кроме того, на стоимости поездок негативно отразился дефицит автомобилей и запчастей, а владельцам таксопарков начинает не хватать иномарок.

━━━━━

Степан Липатов