«Пока мы пользуемся нефтью, будут происходить катастрофы»: чем опасен мазут и как помочь животным

Мазут — жидкий продукт нефтяной промышленности, который остается после отделения из нефти бензина, керосина, газойля. Его используют как топливо для промышленных печей, котельных установок, систем парового отопления. Как и любой нефтепродукт, мазут инороден для природы и отравляет ее. Он не только фактически выделяет яд, но и не пропускает кислород — если птица испачкает в мазуте крылья, она не сможет летать. От интоксикации мазутом гибнут многие животные.

Биолог, эколог, член экологического совета при главе Новороссийска Вениамин Голубитченко в разговоре с «Постньюс» пояснил, что главная проблема заключается в том, что потерпевшие крушение суда не были океаническими и не могли выдерживать серьезных штормов. Для судов класса «река-море» огромные волны оказались критической нагрузкой.

«Главные меры предосторожности, которые можно было принять, — предупреждение и отвод судов из зоны, где ожидался шторм такой силы. Это не было сделано — и вот он, результат», — резюмировал Голубитченко. Однако, по его словам, разливы нефтепродуктов происходят буквально каждый день с сотнями тысяч судов, и это неизбежная ситуация.

По словам Голубитченко, при нормальной погоде разлив нефтепродуктов локализуют боновыми заграждениями, а затем откачивают вещество из места загрязнения специальными помпами. Но в ситуации с Керченским проливом, как отметил эколог, была иная ситуация. Судно разломило пополам, случился моментальный сильный выброс мазута. Кроме того, после этого несколько дней был шторм, из-за которого специализированные суда не могли подойти близко к месту аварии и локализовать разлив.

Как объяснил эксперт, проблема заключается еще и в том, что мазут по плотности практически такой же, как вода, поэтому он может утонуть — с поверхности вещество уже не собрать. На дне мазут сбивается в комки — их собрать можно, но это в десятки или даже сотни раз дороже, чем вычищать их уже с пляжа, отметил Голубитченко.

Вручную собирать мазут крайне опасно — делать это можно только в специальных респираторах и с использованием средств защиты, поскольку можно получить тяжелейшую интоксикацию от испарений. Также крайне опасно поджигать мазут — при горении может подняться «паровая подушка», которая способна буквально «подбросить» горящее облако.

Спасти измазанную мазутом птицу практически невозможно, рассказал Голубитченко. Эколог пояснил, что у нее уже сильнейшая интоксикация из-за того, что она наглоталась мазута и в воде, и когда пыталась сама себя очистить. Иногда, добавил Голубитченко, могут помочь сорбенты, но все зависит от степени интоксикации и того, как долго птица провела под воздействием нефтепродуктов.

После очищения от мазута птицу нужно держать некоторое время в домашних условиях или стационаре — и обязательно в тепле, поскольку при тщательном мытье, помимо мазута, с перьев смывается еще и жировая прослойка, которая отвечает за терморегуляцию. Голубитченко подчеркнул, что птиц нельзя выпускать обратно в естественную среду обитания, пока у них не восстановится перьевой покров — у кого-то это вообще может произойти только после линьки, которая проходит весной.

Отмыть мазут с оперения можно с помощью обычного средства для мытья посуды, для большей эффективности можно добавить картофельный крахмал. Клюв лучше всего заклеить, чтобы птица не пыталась помочь смыть с себя вещество и не отравилась дополнительно. Кроме того, нужно каждые два часа давать птице средство от интоксикации (подойдет любой адсорбент из обычной аптеки).