Ловушка платной парковки: как штрафы для юрлиц провоцируют уход таксистов из отрасли?

Один из водителей, пожелавший остаться анонимным, сообщил «Постньюс», что остановился у торгового центра в ожидании пассажира, знак платной парковки не увидел, а клиент не спешил приходить. Таксист отметил, что подождал 10 минут, не смог дозвониться до пассажира и уехал. Однако, по его словам, этого времени оказалось достаточно, чтобы таксопарку пришел штраф в размере 25 тыс. руб. Собеседник «Постньюс» утверждает, что ему «заблокировали» эту сумму на балансе, после чего каждый день списывали по 1 тыс. руб.

Похожую историю рассказал Евгений, который работает на юрлицо как самозанятый. Машина, на которой он таксует, также зарегистрирована на юрлицо. Собеседник «Постньюс» утверждает, что получил штраф в 25 тыс. руб. после того, как встал на платную парковку, ожидая пассажира, а в приложении по ошибке внес оплату за чужую машины. Он рассказал, что сейчас выплачивает штраф в рассрочку (ее предоставил работодатель). Евгений добавил, что таксопарк, к сожалению, не предупредил таксистов о повышении штрафа, в итоге его получили около 20 его коллег.

Таксист Сергей заявил «Постньюс», что попал на штраф, когда высаживал клиентов на платной парковке после завершения заказа. Это были пожилые люди, которые медленно двигались в силу возраста, из-за чего весь процесс занял больше пяти минут. В итоге, по словам Сергея, таксопарку выписали штраф, который сейчас выплачивает сам водитель.

Еще один таксист поделился с «Постньюс» историей штрафа своего коллеги. Тот, по словам нашего собеседника, оставил авто на платной парковке и вышел за кофе. Через пять минут, как утверждает он, было зафиксировано нарушение из-за неоплаты, после чего мужчине пришел штраф в 25 тыс. руб., а таксопарк потребовал выплатить всю сумму в течение 10 дней.

Один из водителей рассказал «Постньюс», что ужесточение штрафов за неоплату парковки подняло волну недовольства среди его коллег. По его словам, в парке, где он работает, выстроилась очередь из таксистов, которые после получения таких штрафов решили сдать машину и уйти.

Главная коллизия заключается в разнице в размерах штрафов для физического и юридического лиц. В первом случае он составляет 5 тыс. руб., а во втором – 50 тыс. При том, что в ситуации с таксистами физической разницы нет, габариты машины остаются такими же, независимо от того, принадлежит она физлицу или юрлицу, отметил в разговоре с «Постньюс» автоэксперт Александр Шумский. Однако такое разделение официально допускается, поэтому все приходящие штрафы абсолютно законны, подчеркнул эксперт. По данным московской мэрии, 20% всех штрафов за неоплаченную парковку приходится именно на машины юрлиц.

Анонимный представитель сферы логистики заявил «Постньюс», что законна и сама процедура, при которой таксопарк перенаправляет штраф водителю авто. Дело в том, что перед началом работы таксист подписывает с таксопарком договор об аренде, где прописывается, что водитель сам несет ответственность за свои штрафы.

Такая же ситуация с договорами аренды при каршеринге, добавил эксперт. Если правило нарушает водитель, то и штраф накладывается на того, кто арендовал авто и подписал соответствующий договор.

Если водителю все же приходит штраф, который до этого наложили на таксопарк как юрлицо, он может попытаться переквалифицировать статус взыскания на физлицо и отделаться суммой в 5 тыс. руб.

Специалист рассказал, что однажды в его практике на юрлицо пришли три штрафа за парковку на газоне, каждый по 300 тыс. руб. Организация смогла доказать, что за рулем было физлицо, после чего сумму сократили и выставили водителю. По мнению Шумского, обжалование штрафа — единственный способ защиты для таксистов.

При этом анонимный представитель сферы логистики заявил «Постньюс», что большая часть всех рисков остается на таксопарках. Он объяснил это большой текучкой среди водителей, которые могут проработать три недели, уйти, а через несколько дней таксопарк получает штраф на автомобиль. После этого, как отметил наш собеседник, организации приходится доказывать в суде, что за рулем был уволившийся таксист. В конечном счете штраф все же могут переписать на физлицо, однако сам процесс из-за бюрократизации занимает много времени, указал представитель сферы логистики.

Автоэксперт Григорий Шухман в разговоре с «Постньюс» поделился двумя советами для таксистов, чтобы не попасть в ловушку штрафов за платную парковку. Во-первых, он порекомендовал оплатить ее в течении пяти минут, проверить на предмет ошибок номер машины и самой парковки, и уехать не позже, чем через пять минут по окончании оплаченного времени. Во-вторых, не стоять на одном месте дольше пяти минут, так как знак платной парковки можно просто не заметить.

Региональное право регулирует те нормы и устанавливает ответственность за те нарушения, которые не прописаны в федеральном законодательстве, рассказал «Постньюс» автоюрист и правозащитник Лев Воропаев.

Эксперт отметил, что платные парковки тоже регулируются региональными кодексами, поэтому местные власти в каждом регионе устанавливают свои тарифы. Так, с физлица в Санкт-Петербурге и Краснодаре потребуют 3 тыс. руб., в Туле и Тюмени — 2,5 тыс. руб., а в Москве — 5 тыс. руб.