Завершился еще один этап строительства Рублево-Архангельской линии метро

Завершился один из этапов масштабных работ на Рублево-Архангельской линии московского метро — новом направлении, которое соединит деловой центр «Москва-Сити» с Красногорском. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, его слова приводит портал mos.ru.

Специалисты расширили с 6 до 10 м тоннели между станциями «Шелепиха» и «Звенигородская». Эти изменения были необходимы для включения платформ «Шелепиха» и «Деловой центр», которые ранее входили в состав Большой кольцевой линии, в новый радиус. Следующим этапом станет объединение инженерных сетей и интеграция оборудования в единую автоматическую систему управления метрополитеном. Работы планируется завершить осенью 2026 года.

Протяженность новой Рублево-Архангельской линии составит почти 28 км, она будет включать 12 новых станций. Также появятся пересадки на Московское центральное кольцо (МЦК), Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии. Рублево-Архангельская линия метро будет обозначаться графитовым цветом, но ее порядковый номер будет 16-м после Троицкой. Это связано с тем, что нумерация линий в Москве учитывает не только уже построенные, но и планируемые участки.

Открытие новой ветки значительно повысит комфорт и транспортную доступность для жителей западных районов Москвы и Красногорска, снизит нагрузку на центр города и позволит быстрее добираться до делового квартала «Москва-Сити».

Особое внимание уделяют созданию современных станций. Например, «Рублево-Архангельское» расположится к западу от Москвы, в микрорайоне массовой жилой застройки. Это будет станция мелкого заложения с колонной трехпролетной конструкцией и островной платформой, оснащенная двумя подземными вестибюлями и выходами через подуличные переходы.

Это масштабное инфраструктурное решение входит в программу развития транспортной системы столицы. Создание современной и удобной инфраструктуры для горожан и гостей города — среди приоритетов московских властей.