«Сухие ноги» в Печатниках: Крытую пересадку между метро и МЦД достроят до конца года
Готовность крытой пешеходной галереи, которая соединит станцию «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии метро и одноимённую станцию МЦД-2, превысила 70%. Строители полностью завершили монтаж металлоконструкций и приступили к отделке и благоустройству территории, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Новый переход создают по принципу «сухие ноги»: пассажиры смогут пересаживаться между метро и диаметром, не выходя под открытое небо. Галерея пройдёт под четвёртым участком южного направления Московского скоростного диаметра в районе улиц Шоссейной, Полбина и Гурьянова.
«Для реализации бесшовной пересадки между станциями метро и МЦД в Печатниках строим пешеходную галерею по принципу “сухие ноги”. Она пройдет под четвертым участком южного направления Московского скоростного диаметра в границах улиц Шоссейной, Полбина и Гурьянова. В настоящий момент готовность галереи превышает 70 процентов, полностью завершен монтаж металлоконструкций сооружения», — рассказал Ефимов.
С северной стороны переход примкнёт непосредственно к входу на станцию Печатники МЦД-2. Его оборудуют двумя группами дверей. С южной стороны галерею соединят с вестибюлем станции метро «Печатники», где появится дополнительный выход с козырьком.
Навесы установят по всей длине нового маршрута. Благодаря этому пассажиры смогут переходить между метро и МЦД, оставаясь защищёнными от дождя и снега. Такой формат особенно важен для крупного пересадочного узла, где ежедневно пересекаются пассажирские потоки разных видов городского транспорта.
Сейчас на объекте идут отделочные работы и прокладка внешних инженерных сетей. Одновременно строители уже приступили к благоустройству территории вокруг будущего перехода.
«Строительно-монтажные работы планируем завершить до конца года», — сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
После открытия галереи пересадка между МЦД-2 и Люблинско-Дмитровской линией должна стать короче и комфортнее: пассажирам не придётся выходить на открытую улицу и обходить расположенную вокруг транспортную инфраструктуру.
